Respuesta corta: casco, gafas, guantes y botas que cubran los tobillos en cada paseo. Ajuste el tornillo limitador al mínimo para las primeras sesiones. Haga una revisión de dos minutos de los frenos, la cadena y los pernos antes de que monten. Manténgalos en terreno abierto y plano, lejos de carreteras, con un adulto observando en todo momento.
La lista de equipo y para qué sirve cada elemento
- Casco. Certificación DOT o Snell, de cara completa (full face). Muévalo de lado a lado en su cabeza; sus cejas deberían moverse. Si el casco se desliza pero su piel no, es demasiado grande.
- Gafas. La gravilla lanzada por el neumático delantero golpea primero los ojos. Las gafas también evitan que el niño entrecierre los ojos, lo que hace que mire hacia abajo en lugar de hacia adelante.
- Guantes. En una caída, las manos van al frente siempre. Los guantes también evitan ampollas, que son la razón número uno por la que una primera sesión termina antes de tiempo.
- Botas que cubran el tobillo. Tanto el estribo como el suelo son un peligro para el tobillo. Las zapatillas de deporte no son suficientes y las sandalias son una fractura de pie esperando a ocurrir.
- Mangas largas y pantalones largos. Como mínimo. Un protector de pecho y rodilleras valen la pena una vez que empiecen a ir más rápido que a paso de caminata.
Sin equipo, no hay paseo. Establezca esa regla el primer día y nunca tendrá que discutir al respecto.
Ajuste el limitador de velocidad antes del primer paseo
La moto de 50cc alcanza una velocidad máxima de 32 mph. Eso es mucho más de lo que necesita un principiante. Hay un tornillo limitador ajustable en el carburador que impide físicamente que la corredera del acelerador se abra por completo, por lo que, por mucho que se gire, no se alcanzará más velocidad de la permitida.
Comience con el tornillo apretado para que la moto apenas avance a paso de caminata. Ábralo un cuarto de vuelta a la vez durante varias sesiones, y solo después de que el conductor pueda detenerse a voluntad. Las instrucciones completas están en nuestra guía sobre el limitador de velocidad para motos de cross de 50cc.
También muéstreles el interruptor de apagado (kill switch) y hágales usarlo varias veces mientras la moto está en el soporte. Un niño que sabe dónde está el interruptor de apagado puede apagar la moto en caso de pánico. Un niño que no lo sepa, mantendrá el acelerador abierto.
La revisión de dos minutos antes del paseo
Realice esto antes de cada sesión. Toma más tiempo leerlo que hacerlo, y enseñar esto al conductor es parte fundamental del aprendizaje.
- Frenos. Apriete ambas palancas. Cada una debe sentirse firme mucho antes de tocar el puño. Si una palanca llega hasta el manillar, no la use.
- Cadena. Empuje hacia arriba la parte inferior de la cadena a mitad de camino entre los piñones. Debe haber entre una y una pulgada y media de holgura. Demasiado tensa rompe piezas; demasiado suelta hace que la cadena se salga. Vea cómo ajustar la tensión de la cadena de una moto de cross.
- Neumáticos. Presione los flancos. Los neumáticos blandos se salen de la llanta en las curvas.
- Acelerador. Gírelo y suéltelo. Debe regresar a su posición original por sí solo. Un acelerador pegajoso es la falla más peligrosa de la moto.
- Pernos. Revise los ejes, las abrazaderas del manillar y los estribos. Todo lo que se mueva necesita una llave.
- Combustible. Mezclado a 25 a 1, 5.12 oz de aceite de dos tiempos por galón, y agitado antes de verterlo.
Donde conducen importa tanto como el cómo
Para las primeras sesiones se necesita un terreno plano, abierto y blando. Tierra o césped, no pavimento, porque el pavimento quita piel y no ofrece agarre a los neumáticos de tacos. Un espacio despejado de 50 por 50 pies es suficiente para aprender a seguir líneas rectas y detenerse.
Nada de carreteras. Estas motos son solo para uso fuera de carretera, sin título ni matrícula, por lo que una vía pública es insegura e ilegal. Nuestra guía sobre dónde se puede conducir legalmente una moto de cross cubre terrenos privados, áreas de vehículos todoterreno (OHV) y las reglas que varían según el estado.
Reglas básicas que vale la pena establecer temprano
- Un adulto debe estar presente en cada paseo hasta que sean genuinamente competentes, y siempre para menores de 18 años.
- Conducen dentro de un límite que usted señala en voz alta, no un límite que usted asume que entendieron.
- Las sesiones duran de 20 a 30 minutos. Los conductores cansados chocan, y terminar mientras aún se divierten los mantiene motivados.
- Un solo conductor en la moto. Sin pasajeros, nunca. Hay un asiento y un par de estribos por una razón.
- Se detienen cuando usted levanta una mano. Practique esa señal el primer día, antes de que intervenga la velocidad.
Las habilidades a practicar antes de la velocidad
La velocidad es lo más fácil en una moto de cross. Frenar es la parte difícil, así que practiíquelo. Diez arranques en línea recta y diez paradas controladas es una buena primera sesión, nada más.
Después de eso, giros amplios y lentos, luego ochos. Una vez que puedan hacer un ocho sin poner un pie en el suelo, tendrán el control necesario del acelerador y el freno para manejar más velocidad. Antes de eso, más velocidad solo significa una caída más rápida.
Errores comunes que cometen los padres
Abrir el limitador demasiado pronto. La moto alcanza 32 mph. Un principiante de la primera semana no debería acercarse a esa velocidad.
Omitir la revisión previa al paseo. Una tuerca de eje floja o un freno que roza se manifiesta como un accidente, no como una luz de advertencia.
Comprar el equipo más tarde. El "después" nunca llega. Cómprelo con la moto.
Tratar que la moto se apague (stall) como un problema. No lo es. Reiníciela y continúe. Si no arranca, nuestra lista de verificación para cuando la moto de cross de 50cc no arranca le ayudará paso a paso.
Preguntas frecuentes
¿Qué equipo de seguridad necesita un niño para una moto de cross?
Casco, gafas, guantes y botas que cubran los tobillos como mínimo, además de mangas largas y pantalones largos. Añada un protector de pecho y rodilleras una vez que conduzcan más rápido que a paso de caminata.
¿Qué tan rápido debe conducir un principiante?
A paso de caminata durante la primera o segunda sesión. Ajuste el tornillo limitador para que la moto no pueda superar eso, luego ábralo un cuarto de vuelta a la vez a medida que demuestren que pueden detenerse.
¿Cuál es la edad mínima para conducir una moto de cross de 50cc?
La moto es adecuada para conductores de aproximadamente 5 a 13 años, hasta 170 libras, con una altura de asiento de unas 24 pulgadas. La preparación importa más que la edad. Si pueden sostener la moto y apretar la palanca de freno con fuerza, están listos.
¿Puede mi hijo conducir en la calle o en la acera?
No. Estas motos son solo para fuera de carretera, sin título ni matrícula. Solo en propiedad privada con permiso o en un área legal de OHV.
¿Es una moto de cross de 50cc segura para un niño de 6 años?
Con el limitador ajustado bajo, equipo completo, terreno plano y un adulto observando, sí, es una primera moto razonable para un niño de seis años que se ajusta a ella. El riesgo aumenta rápidamente si falta cualquiera de esos cuatro factores.
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