Kit de Arranque Manual con Tornillos | Parte para Mini Moto 50cc

$29.99 con envío GRATIS a los 50 estados. El conjunto completo de arranque manual de retroceso para nuestra mini moto de cross 50cc para niños, con los tres tornillos de montaje incluidos. Nuevo, no una pieza usada que alguien quitó.

Qué recibes

• Conjunto de arranque manual: carcasa, resorte de retroceso, cuerda y manija, ya armado y listo para atornillar
• Tornillos: los tres tornillos de montaje, que es la parte que la mayoría de los vendedores no incluye
• Compatible con: nuestra mini moto de cross 50cc de dos tiempos para niños, en todos los colores

Si tienes la 60cc de doble escape, o una mini de otro vendedor, mándanos una foto de tu motor al 623 320 8984 antes de ordenar y te decimos si esta te queda. Preferimos perder la venta que mandarte una pieza que no se atornilla.

Cuándo necesitas uno

El arranque manual es la pieza que más castigo recibe en una mini, porque es la que tu hijo jala. Las fallas de siempre:

• Se rompió la cuerda. La más común por mucho, y la más obvia.
• La manija se sale y no se regresa. El resorte de retroceso perdió tensión o se desenrolló dentro de la carcasa.
• Jala pero el motor no gira. Los trinquetes que agarran el volante están desgastados o rotos, así que el arrancador gira sin engranar.
• Está quebrado. Normalmente de que la moto se cayó de ese lado.

Reparar un arrancador de retroceso significa pelearse con un resorte enrollado que quiere arrancarte los dedos. Por $29.99 el conjunto completo es la respuesta más fácil, y te quedas con el viejo para piezas.

Antes de reemplazarlo

Asegúrate de que el arranque manual sea de verdad el problema. Una moto que no arranca es mucho más seguido el combustible, el filtro de aire o la bujía, y ninguno de esos se arregla con un arrancador nuevo.

Primero ve qué revisar cuando no arranca. Si jala normal y prende pero se apaga a los pocos segundos, eso es un problema del carburador, no del arrancador.

La prueba es simple: jala la cuerda despacio. Si sientes que la compresión del motor se resiste y la cuerda se regresa sola, el arrancador está bien y la falla está en otra parte.

Cómo instalarlo

Tres tornillos, una llave, unos diez minutos. Quita el viejo, alinea la carcasa nueva en los mismos tres barrenos, y apriétalos parejo para que la carcasa quede plana. No lo aprietes de más, la carcasa no es gruesa.

La guía completa con fotos está en manual.pluggedby50cc.com.

Envío

• Envío gratis a los 50 estados, siempre. El envío ya viene dentro del precio.
• Se envía el mismo día, normalmente llega en 2 a 5 días hábiles, con rastreo el día que sale.
• Puedes recogerlo el mismo día en Tempe, Arizona si nos mandas un mensaje antes.

Lo que la gente pregunta

¿Viene con los tornillos? Sí, los tres. Ese es el punto completo de este anuncio.

¿Le quedará a una mini que compré en otro lado? Puede ser. Manda una foto de tu motor al 623 320 8984 y te decimos derecho.

¿Puedo nomás cambiar la cuerda? Puedes, y sale más barato, pero vas a estar trabajando contra un resorte de retroceso enrollado. Si el resorte o los trinquetes también están desgastados, vas a volver a abrirlo en un mes.

¿Tienen otras piezas? Mándanos un mensaje con lo que necesitas. Lo que no tenemos en el sitio, muchas veces lo podemos conseguir.

Plugged by 50CC es un vendedor independiente. No fabricamos, armamos, modificamos ni damos servicio a las motos que vendemos. Solo para uso fuera de carretera. Casco y equipo de protección en cada vuelta.

¿Preguntas antes? Mándanos un mensaje al 623 320 8984 o escribe a pluggedbycc@gmail.com. Somos un taller pequeño y familiar en Tempe y te contestamos el mismo día.