Respuesta corta: para la mayoría de los niños, la primera moto adecuada es una de gasolina de 50cc si tienen entre 5 y 13 años, pesan menos de 170 lb y pueden apoyar ambos pies con una altura de asiento de 24 pulgadas. Si miden más de 4 pies, quieren más velocidad o no desea mezclar combustible, elija una eléctrica Sykerun.
Primero adapte la moto al piloto
Todo lo demás es secundario. Siente al niño en la moto, o mida según las cifras a continuación, antes de pensar en el color o la marca.
| Moto | Se ajusta a | Velocidad máxima | Límite de peso | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina 50cc | Aprox. 5 a 13 años, altura de asiento de 24 pulg. | 32 mph | 170 lb | $300 |
| Eléctrica Sykerun X5 | Aprox. 4 pies a 5 pies 11 pulg. | 50 mph | 265 lb | $975 |
| Eléctrica Sykerun X7 | Aprox. 4 pies 8 pulg. a 6 pies 3 pulg. | 56 mph | 330 lb | $1,350 |
Si tiene dudas entre tallas, nuestra guía de tallas de motos de cross por edad le ayudará año tras año.
La prueba de ajuste que realmente importa
La altura del asiento en la de 50cc es de unas 24 pulgadas. Un piloto que puede apoyar la punta de ambos pies puede sujetar la moto cuando se inclina, y una moto que se puede inclinar es una moto que ellos mismos pueden sostener sin tener que llamarlo.
Verifique tres cosas mientras están sentados en ella: que los pies lleguen al suelo, que las manos alcancen los puños sin estirarse hacia adelante y que los dedos puedan accionar la palanca del freno delantero con la fuerza suficiente para bloquear la rueda. Si la palanca del freno es demasiado dura para ellos, aún no están listos para esa moto.
Gasolina o eléctrica
La moto de gasolina de 50cc es de dos tiempos. Funciona con combustible premezclado al 25:1, es decir, 5.12 oz de aceite para motores de dos tiempos por galón. Es automática, sin embrague ni marchas, por lo que el piloto solo tiene que aprender a usar el acelerador y los frenos. Cuesta $300 y es la forma más barata de averiguar si a su hijo realmente le gusta esto.
Las eléctricas prescinden totalmente del combustible. La Sykerun X5 es de 3000W a 48V, alcanza 50 mph, tiene 53 millas de autonomía y se ajusta a pilotos de unos 4 pies a 5 pies 11 pulg. y hasta 265 lb. La Sykerun X7 es de 5500W a 60V, alcanza 56 mph, tiene 60 millas de autonomía y se ajusta a pilotos de unos 4 pies 8 pulg. a 6 pies 3 pulg. y hasta 330 lb. Solo debe cargarlas y salir a andar. Sin mezclas, sin arranque de tirador, y son lo suficientemente silenciosas como para que los vecinos dejen de ser un problema.
Hemos escrito una comparación más extensa en motos de cross de gasolina vs eléctricas para niños si desea el desglose completo.
Qué observar en la hoja de especificaciones
- Frenos. Disco delantero y trasero. Los frenos de tambor en una moto infantil pierden eficacia y se vuelven imprecisos en cuanto se calientan o se mojan.
- Limitador de velocidad. La de 50cc tiene un tornillo limitador ajustable en el carburador. Si lo aprieta, el acelerador no puede abrirse por completo, por lo que puede ajustar la velocidad máxima según el piloto. Vea cómo funciona el limitador de velocidad de la 50cc.
- Suspensión. Horquillas invertidas en la parte delantera y amortiguador trasero ajustable. El ajuste es importante porque un niño de 45 lb y uno de 120 lb necesitan una precarga diferente.
- Chasis. Acero. Se dobla antes de romperse y resiste las caídas, algo que sucederá inevitablemente.
- Transmisión. Automática. Sin embrague, sin cambios. Un principiante ya tiene suficiente en qué pensar.
Presupueste el equipo al mismo tiempo
Casco, gafas, guantes y botas que cubran los tobillos, siempre que la usen, sin excepciones. Cómprelos al mismo tiempo que la moto, no después, porque una moto aparcada en el garaje sin un casco al lado se convierte en una pelea desde el primer día.
El ajuste del casco es lo que la gente hace mal. Debe estar lo suficientemente ceñido como para que la piel de la frente se mueva cuando mueva el casco de lado a lado, y la correa de la barbilla debe estar lo suficientemente apretada como para que apenas quepan dos dedos debajo.
Qué llega y qué debe hacer
La moto se envía sellada en su caja de fábrica exactamente como la recibimos, montada en un 90% desde la fábrica. Usted termina de montar la rueda delantera, el manillar, unos pocos pernos y los fluidos. Las herramientas vienen en la caja. La mayoría de las familias la tienen lista en 20 a 30 minutos, y algunas incluso en 10.
El envío es gratuito a los 50 estados, los pedidos salen el mismo día y la entrega demora de 2 a 5 días hábiles con seguimiento en cada pedido. Si está cerca de Tempe, Arizona, envíe un mensaje al 623 320 8984 primero y podrá recogerla. La guía completa está disponible gratis en manual.pluggedby50cc.com.
Preguntas frecuentes
¿Para qué edad es una moto de cross de 50cc?
Aproximadamente de 5 a 13 años, con un límite de peso de 170 lb. El extremo inferior de ese rango depende más del niño que del calendario. Si puede sostener la moto y apretar el freno, está listo. Si no puede, espere unos meses.
¿Qué velocidad alcanza una moto de cross de 50cc?
32 mph a fondo. No la usará así por un tiempo. El tornillo limitador del carburador le permite ajustarla a paso de peatón el primer día e ir abriéndolo poco a poco.
¿Es legal una moto de cross de 50cc para circular por la calle?
No. Solo para uso fuera de carretera (off-road). No tiene título ni matrícula, y no está construida ni certificada para vías públicas. Úsela en propiedad privada con permiso o en terrenos legales para fuera de carretera.
¿Necesito ser mecánico para tener una?
No. Mezclar combustible, revisar la tensión de la cadena y limpiar el filtro de aire es toda la rutina. Si algo sale mal durante el primer año, presentamos el reclamo a la fábrica en su nombre y enviamos la pieza de repuesto gratis.
¿Pueden dos niños compartir una moto?
Sí, siempre que ambos estén dentro del rango de tamaño y peso. Reajuste el limitador y la precarga del amortiguador trasero para quien vaya a conducir, ya que un ajuste que sirve para un piloto de 60 lb no es correcto para uno de 120 lb.
Comprar motos de cross de 50cc
Plugged by 50CC es un minorista independiente. No fabricamos, ensamblamos, modificamos ni realizamos mantenimiento de las motos que vendemos. Cada moto se envía sellada en su caja de fábrica exactamente como la recibimos, ensamblada en un 90% desde la fábrica, y el ensamblaje y ajuste final son completados por el comprador. Solo para uso fuera de carretera. Los pilotos menores de 18 años siempre deben estar supervisados por un adulto.